החדש מרצדס ויטו 4x4, קל יותר ויעיל יותר
ויטו 4x4 החדש של מרצדס בנץ הוא הרכב הראשון של הקטגוריה שלה זמין בבחירה עם כונן הגלגל האחורי, עם הקדמי גלגל כונן ועכשיו גם עם כל גלגל הכונן. הקצאת המסלולים ברורה: מערכת הגלגל הקדמי היא קלה במיוחד, יש יתרונות של אחיזה על הרצפה עם הרכב ריק או עם עומס מועט.
הגלגל האחורי שנבדק ונבדק הוא הפתרון האידיאלי עבור כל היישומים עם משקל גדול יותר, מסה גבוהה נגרר ודינמיקה נהיגה גבוהה במיוחד.
מתיחה אינטגרלי מומלץ אם אתה רוצה להבטיח אחיזה טובה על הרצפה בנסיבות קשות של נסיעה או את הכביש דחוס. בשל המבנה המשולב החדש של כונן הגלגל, גובה מרצדס בנץ החדש 4x4 הוא כמעט זהה לזה של דגמים עם הקדמי גלגל כונן או כונן הגלגל האחורי.
החדש ויטו 4x4 הוא עכשיו יותר תכליתי ו אטרקטיבי
ענף הבנייה ותעשיות קשורות, אספקת אנרגיה חברות ומלונות באתרי סקי, בין חברות אחרות, לעתים קרובות דורשים מלא גלגל כונן כלי רכב כדי להיות מסוגל להתמודד עם משימות תובעניות. כונן הקבע של ויטו 4x4 הוא אחד ממערכות ההנעה הכוללים החזקים ביותר בשוק ויש לו מערכות רגולטוריות מתקדמות. זה מאוד יעיל כאשר אחד או כמה גלגלים לאבד את אחיזתם על הכביש, 4ETS הבלמים אותם ומכוון את הכוח המניע את הגלגלים עם אחיזה מספיק.
קל יותר וקומפקטי יותר, פלוס הוויטו החדש
העיצוב הקומפקטי, הקל והיעיל ביותר עם המנוע במצב אורכי והרכבה בבלוק השינוי ובמקרה ההעברה מביא יתרונות ברורים מבחינת צריכת הדלק וצריכת הדלק. דוגמה לכך היא הבנייה קומפקטית של מקרה ההעברה ואת הילוכים בצד הילוך אל הסרן הקדמי. מפרק הסרן האחורי של ציר הקרדן של הסרן הקדמי משולב בציוד הפלט של מארז ההעברה, אשר מפחית באופן ברור את הביקוש לחלל בצדדי תיבת ההילוכים. כתוצאה מכל האמצעים הללו, עודף משקל של ויטו 4x4 מסתכם רק 50 ק"ג.
ויטו 4x4 אינו דורש מנעולים דיפרנציאליים או רוחביים כמו במערכות קונבנציונליות. זה חוסך משקל ומגביר הן בטיחות נהיגה ונוחות.
ויטו 4x4 החדש מצויד בדרך כלל עם המנוע החזק ביותר, OM 651 עם עקירה 2.15 ליטר ו 140 כ"ס (190 כ"ס) של כוח, כמו גם 440 ננומטר של מומנט. עבור שידור אוטומטי, התמסורת האוטומטית מותקנת עם ממיר מומנט 7G-TRONIC PLUS. במקרה זה, משולב מקרה העברת המעברים האינטגרלי.
הציוד הסטנדרטי של ויטו 4x4 כולל גם 17 אינץ 'גלגלים עם בלמים גדולים על הציר הקדמי. בניגוד לדגם שקדם, גובה ויטו 4x4 נשאר בכל ההוצאות להורג מתחת לסימן החשוב של שני מטרים.
4TS מערכת המתיחה קבועה
מנוע דיזל עם 140 כ"ס (190 כ"ס) של כוח
הילוכים אוטומטיים 7G-TRONIC פלוס
זמין בגירסאות ואן, מעורב וטור
מרינה בריו
