8% מההורים אינם מגנים על ילדיהם במכונית
יש הרבה לדבר על כמה חשוב ללמד ילדים חינוך בטיחות בדרכים, אבל, בשביל זה, אתה צריך להתחיל בבית. הורים יודעים את החשיבות של הימנעות תאונות דרכים וכי החגורה הוא בן לוויה חיוני בטיול אבל, האם אנו ממלאים את חובתנו? בספרד, 8% מההורים אינם מגנים על ילדיהם במכונית.
על פי מחקר של קרן Mapfre, שמונה אחוזים מההורים מכירים בכך, לפחות באופן ספוראדי, אינו מגן על ילדיך עם מושבי הבטיחות המחייבים, כמה נתונים כי הם "מדאיג מאוד", כפי שמודגש על ידי מנהל אזור בטיחות הכביש של הקרן, Jesús Monclús.
בטיחות בדרכים, דרך ארוכה לעבור
המחקר התמקד בילדים בגילאי 4 עד 10, שכן ילדים בגילאי 5 עד תשע הם בעלי שיעור התמותה הגבוה ביותר על הכביש, ומכפילים אף את שאר הדיירים.
על פי הנתונים שפורסמו, ילדים בני שש עד תשע חשופים לסיכונים הגדולים ביותר כאשר הם נוסעים כדיירים בתיירות ובטנדרים. זה קשור לניידות מוגברת של הילדים ואת העובדה כי ההורים להפסיק להשתמש מושבי המאיץ "מוקדם מדי", על פי הקרן.
באופן ספציפי, מחקר זה מגלה כי 28% מהילדים בגילאי 6 עד 8, ו -38% מאלה בגילאי 8 עד 10, משתמשים בחגורות בטיחות ישירות למבוגרים, דבר שאינו צריך כי חגורות אלה אינן מתאימות לגוף ולכן הן יעילות פחות.
בנוסף, העבודה מצביעה על כך ש -6% מההורים לשנות את מושב התינוק (קבוצה 0 +) עבור מושב המושב (קבוצה 2), ולא עבור כסאות קבוצה 1. כמו כן, 55 אחוזים מההורים אומרים שהם לא משתנים מכיסא למעלית כי הם רואים אותם "מסוכנים ולא בטוחים".
הכללים של מחזור עבור קטן
סוגיה מעניינת נוספת שעליה חקרה קרן Mapfre במחקר שלה היא על הידע של ההורים על התקנות הקיימות בדבר הפצת ילדים, גילו כי 33.5% אינם יודעים מהו גובה הגובה שבו החוק מאפשר לילדים ללבוש חגורת בטיחות במקום כסא גלגלים.
כשנשאל על משקל הילדים, רק 35% מהנשאלים יודעים זאת ילדים צריכים להפסיק להשתמש כיסאות איפוק ילדים כאשר הם עולים על 36 קילו.
כל זה מראה כי יש צורך לשפר את הידע של ההורים על מערכות בטיחות בדרכים כדי לשכנע אותם כי זה טוב לילדים להמשיך במעליות עד, לפחות, 12 שנים (או 1.35 מטר גבוה). כפי שהם מסבירים, תינוקות מוגנים יותר במכונית, אבל זה לא יכול להיות שכח כי אלה בין ארבעה ל 10 שנים "הם גם מאוד פגיעים".
אנג'לה בונאצ'רה
