8 עצות של DGT לנסוע בשלום עם הילדים

התחל את המבצע השני יציאה לחופשת הקיץ, עם כל מערכות מניעה ובטיחות מופעל כדי למנוע תאונות. וזה לפי זה על פי ארגון הבריאות העולמי (WHO) תאונות הדרכים הן אחת הבעיות הבריאותיות החשובות ביותר בעולם: מדי שנה מתים בכבישים כ -1.25 מיליון בני אדם. באופן ספציפי, בספרד הם עזבו את חייהם בכבישים בשנה שעברה 1,126 אנשים, 20 מהם מתחת לגיל 14.

8 המלצות של DGT לנסוע בשלום

בין הגורמים שיכולים להשפיע על התאונה כוללים את הרכב עצמו, את הדרך שבה אנו מפיצים ואת הגורם האנושי, בין היתר. אלה הם 8 טיפים של DGT לנסוע בשלום:

1. קח את המכונית לסדנה לקראת הנסיעה כדי למנוע תקלות במהלך הנסיעה או תקלה מכנית.


2. תכנן את מסלול הנסיעה. בחר חלופות או מסלולים אפשריים ותזמן את מועד היציאה וההגעה תוך התחשבות בהפסקות.

3. השתמש באלמנטים בטיחותיים פסיביים: חגורה וקסדה, ברכב דו גלגלי, כמו גם בגדים והנעלה מתאימים למרות שהוא חם להגנה מקסימלית.

4. הימנע משימוש בטלפון הנייד בזמן נהיגה. הקישוריות לכל מכשיר משדר או מקבל גורמת להסיחה והזנחה בבקרת הרכב.

5. השתמש במערכות איפוק ילדים (SRI)) תמיד עבור ילדים ביחס לגודל שלהם ומשקל, לפחות עד 1.35 מ 'גובה. הקטנים יותר חייבים ללכת בכיוון ההפוך למצעד, תוך התחשבות בהשלכת מכשיר כרית האוויר. באשר להובלה של חיות מחמד, שלהם היא ללכת במוביל ואם הם גדולים יכולים ללכת בתא המטען, תמיד גלוי ומופרד על ידי רשת.


6. עצור כל שעתיים או 200 ק"מ. עייפות במהלך נהיגה גורם עייפות ושינה. נצל את זה לעצור לאורך הדרך כדי למתוח את הרגליים ואת כוח להחזיר.

7. לטיולים בחו"ל, עם הרכב שלנו, רצוי לשאול על סוג של רישיון נהיגה, כמו גם אם כל תיעוד נוסף צריך להתקבל. אגב, אין עוד דבר כדי לדעת כמה כללים בסיסיים של השאלה ארץ היעד כדי למנוע בלבול.

8. להפיץ בזהירות רבה על הכבישים משני. שניים מכל שלושה מתים בתאונות מתרחשים בדרכים משניות. מסתגל לנהוג על המאפיינים של הכבישים האלה, מקדיש תשומת לב מיוחדת עקיפה הולכי רגל הליכה על הכביש, במיוחד בין שחר לפנות ערב להיות פחות גלוי.


בטיחות נסיעה עם ילדים

כדי לנסוע עם המשפחה שלך בבטחה בחגים, ראה מדריך להורים למניעת פציעות בלתי מכוונות אצל ילדים, שפורסמה על ידי הוועדה על בטיחות ומניעת פציעות ילדים של האגודה הספרדית של ילדים וקרן Mapfre.

בין ההמלצות הבסיסיות, מומחים מה- AEP זוכרים כי "עלינו לתת דוגמה לילדינו על ידי הנחת חגורות הבטיחות שלהם ועמידה בתקנות התנועה". כמו כן, "אם אנחנו צריכים להפסיק מכל סיבה שהיא, אנחנו לא צריכים להשאיר את הילדים לבד בתוך המכונית, כי הפנים של הרכב יכול להגיע לטמפרטורות גבוהות מאוד בקיץ", אמר ד"ר מריה Jesus Esparza, רופא ילדים AP. רכזת "המדריך של ההורה".

מערכות איפוק ילדים SRI

מספר מחקרים מראים כי השימוש הנכון במערכות איפוק ילדים במכונית יכול להפחית את התמותה ב -75% ואת מספר הפציעות החמורות במקרה של תאונות בשיעור של עד 90%. עם זאת, SRIs תקפים רק ב 52 מדינות ברחבי העולם, כיסוי רק 17% מאוכלוסיית העולם.

על פי נתוני המינהל הכללי של התנועה (DGT), בשנת 2015 לא היו במערכת ריסון ארבעה מתוך 13 ילדים מתחת לגיל 12 שנהרגו בתאונות דרכים. לכן, מומחים ממשיכים להתעקש על החשיבות של הגנה על קטינים בנסיעות (גם לטיולים קצרים, כרגיל בקיץ) כדי להשיג הפחתת נתון זה לאפס.

כמו כן, חשוב ללכת לממסד רשמי כדי לנסות וללמוד כיצד למקם את מערכת האיפוק של הילד המאושר ברכב, משום שמכונית שהוטלה קשה מכפילה את הסיכון לפציעה במקרה של תאונה בארבע.

איזה מושב רכב עלינו להשתמש לפי משקל הילד וגודלו?

החל מחודש אוקטובר 2015, החקיקה החדשה של ה - DGT מחייבת את הילדים לשאת במושב האחורי (לא במושב הנוסע כמפורט לעיל), עד לגובה של 1.35 מטר. החריגים היחידים לכלל זה הם כלי רכב דו-מושביים או כאשר המושבים האחוריים כבר תפוסים על-ידי ילדים אחרים במושב.במונית, אתה יכול לנסוע ללא מערכת איפוק רק במסעות בתוך הליבה העירונית תמיד במושב האחורי.

בנוסף, מומלץ שהילדים ייסעו בכיוון ההפוך כדי ללכת ככל האפשר, שכן הוכח כי עמדה זו מפחיתה פציעות בזכות ההגנה המוצעת על הראש והצוואר.

מערכות השמירה הן בעצם ארבע:

1. קבוצה 0 ו- 0+: תינוקות עד 13 ק"ג בערך. הם יכולים לשמש עד כ 18 חודשים תמיד צריך להיות ממוקם בכיוון ההפוך של הראש כדי להגן על הראש, הצוואר ועל עמוד השדרה (בשל גודל הראש ואת השבריריות של עמוד השדרה, אלה אזורים של הגוף הם הפגיעים ביותר ילדים 0 עד 2 שנים).

2. קבוצה 1: מ 9 עד 18 ק"ג כ (מ 1 עד 4 שנים בערך). כיסאות אלה קבועים למושב הרכב באמצעות חגורת הבטיחות או מערכת Isofix. חשוב שהילד לא ימשוך את זרועותיו על הרתמות, כך שהוא לא יאבד את האפקטיביות.

3. קבוצה 2 ו -3: מ 15 עד 36 ק"ג כ. אלה כריות ו מושבים המאיץ המיועד לילדים 4-12 שנים, אשר גדולים מדי עבור המושבים, אבל קטן אפילו עבור חגורת הבטיחות. הם עובדים על ידי העלאת הילד לגובה הנדרש כדי שיוכל להשתמש בבטחה בחגורת המכונית עצמה.

4. מ -135 ס"מ (מעל גיל 12): קטינים שגובהם גדול מ -135 ס"מ או שווים להם יכולים להשתמש בחגורת הבטיחות, אם כי DGT ממליץ כי עד 150 ס"מ ימשיכו להשתמש במערכות איפוס 2 או 3.

מרינה בריו

none: הרב מאיר אליהו | 8 עצות לזיכרון בלימוד התורה | ביהכנ"ס משכן יהודה


none

למה מתנות של ציונים טובים יכול להזיק לילדים שלך

למה מתנות של ציונים טובים יכול להזיק לילדים שלך

ציוני סוף הקורס מגיעים ומשפחות רבות מבקשות לחגוג את התוצאות האקדמיות הטובות של ילדיהן. גמול את המאמץ של ילדים עם כמה מתנות טובות או פרט הוא הרגל להורים רבים וחלק לא מפסיקים לתהות אם הם עושים טוב או...

שינה לאחר כעס משפיע על איכות השינה

שינה לאחר כעס משפיע על איכות השינה

חיוך תמיד טוב יותר מזעף. להיות עליז היא אפשרות טובה יותר מאשר כועס סיבות מרובות: החיים נראים בצורה שמחה יותר, הוא נהנה יותר מכל רגע וגם הוא ישן טוב יותר. זה תמיד נאמר כי הולך לישון במיטה לא מומלץ,...

חינוך דיגיטלי לבני נוער: כיצד ללמד אנשים צעירים כיצד להשתמש בטכנולוגיות חדשות

חינוך דיגיטלי לבני נוער: כיצד ללמד אנשים צעירים כיצד להשתמש בטכנולוגיות חדשות

דורות חדשים גדלו יחד עם שפע של מכשירים ואינטרנט ככלי בפיתוח שלהם. עם זאת, לגדול עם אלה טכנולוגיות זה לא מבטיח שימוש טוב בהם, אפילו באותם צעירים שיש להם את המסכים האלה מן קטן מאוד, במקרה של הילידים...

יותר מ -200,000 משפחות ספרדיות אינן יכולות להרשות לעצמן לקחת את ילדיהן לגן

יותר מ -200,000 משפחות ספרדיות אינן יכולות להרשות לעצמן לקחת את ילדיהן לגן

בתי ספר לילדים מוצגים כצעד ראשון בחיי האקדמיה של הילדים. במרכזים אלה מתחילים להתפתח אצל ילדים מיומנויות שונות שימשיכו להתקדם בבית הספר. בנוסף לכך, סביבות אלה משמשות גם כדי לאפשר למשקי בית רבים להשיג...