8 עצות של DGT לנסוע בשלום עם הילדים
התחל את המבצע השני יציאה לחופשת הקיץ, עם כל מערכות מניעה ובטיחות מופעל כדי למנוע תאונות. וזה לפי זה על פי ארגון הבריאות העולמי (WHO) תאונות הדרכים הן אחת הבעיות הבריאותיות החשובות ביותר בעולם: מדי שנה מתים בכבישים כ -1.25 מיליון בני אדם. באופן ספציפי, בספרד הם עזבו את חייהם בכבישים בשנה שעברה 1,126 אנשים, 20 מהם מתחת לגיל 14.
8 המלצות של DGT לנסוע בשלום
בין הגורמים שיכולים להשפיע על התאונה כוללים את הרכב עצמו, את הדרך שבה אנו מפיצים ואת הגורם האנושי, בין היתר. אלה הם 8 טיפים של DGT לנסוע בשלום:
1. קח את המכונית לסדנה לקראת הנסיעה כדי למנוע תקלות במהלך הנסיעה או תקלה מכנית.
2. תכנן את מסלול הנסיעה. בחר חלופות או מסלולים אפשריים ותזמן את מועד היציאה וההגעה תוך התחשבות בהפסקות.
3. השתמש באלמנטים בטיחותיים פסיביים: חגורה וקסדה, ברכב דו גלגלי, כמו גם בגדים והנעלה מתאימים למרות שהוא חם להגנה מקסימלית.
4. הימנע משימוש בטלפון הנייד בזמן נהיגה. הקישוריות לכל מכשיר משדר או מקבל גורמת להסיחה והזנחה בבקרת הרכב.
5. השתמש במערכות איפוק ילדים (SRI)) תמיד עבור ילדים ביחס לגודל שלהם ומשקל, לפחות עד 1.35 מ 'גובה. הקטנים יותר חייבים ללכת בכיוון ההפוך למצעד, תוך התחשבות בהשלכת מכשיר כרית האוויר. באשר להובלה של חיות מחמד, שלהם היא ללכת במוביל ואם הם גדולים יכולים ללכת בתא המטען, תמיד גלוי ומופרד על ידי רשת.
6. עצור כל שעתיים או 200 ק"מ. עייפות במהלך נהיגה גורם עייפות ושינה. נצל את זה לעצור לאורך הדרך כדי למתוח את הרגליים ואת כוח להחזיר.
7. לטיולים בחו"ל, עם הרכב שלנו, רצוי לשאול על סוג של רישיון נהיגה, כמו גם אם כל תיעוד נוסף צריך להתקבל. אגב, אין עוד דבר כדי לדעת כמה כללים בסיסיים של השאלה ארץ היעד כדי למנוע בלבול.
8. להפיץ בזהירות רבה על הכבישים משני. שניים מכל שלושה מתים בתאונות מתרחשים בדרכים משניות. מסתגל לנהוג על המאפיינים של הכבישים האלה, מקדיש תשומת לב מיוחדת עקיפה הולכי רגל הליכה על הכביש, במיוחד בין שחר לפנות ערב להיות פחות גלוי.
בטיחות נסיעה עם ילדים
כדי לנסוע עם המשפחה שלך בבטחה בחגים, ראה מדריך להורים למניעת פציעות בלתי מכוונות אצל ילדים, שפורסמה על ידי הוועדה על בטיחות ומניעת פציעות ילדים של האגודה הספרדית של ילדים וקרן Mapfre.
בין ההמלצות הבסיסיות, מומחים מה- AEP זוכרים כי "עלינו לתת דוגמה לילדינו על ידי הנחת חגורות הבטיחות שלהם ועמידה בתקנות התנועה". כמו כן, "אם אנחנו צריכים להפסיק מכל סיבה שהיא, אנחנו לא צריכים להשאיר את הילדים לבד בתוך המכונית, כי הפנים של הרכב יכול להגיע לטמפרטורות גבוהות מאוד בקיץ", אמר ד"ר מריה Jesus Esparza, רופא ילדים AP. רכזת "המדריך של ההורה".
מערכות איפוק ילדים SRI
מספר מחקרים מראים כי השימוש הנכון במערכות איפוק ילדים במכונית יכול להפחית את התמותה ב -75% ואת מספר הפציעות החמורות במקרה של תאונות בשיעור של עד 90%. עם זאת, SRIs תקפים רק ב 52 מדינות ברחבי העולם, כיסוי רק 17% מאוכלוסיית העולם.
על פי נתוני המינהל הכללי של התנועה (DGT), בשנת 2015 לא היו במערכת ריסון ארבעה מתוך 13 ילדים מתחת לגיל 12 שנהרגו בתאונות דרכים. לכן, מומחים ממשיכים להתעקש על החשיבות של הגנה על קטינים בנסיעות (גם לטיולים קצרים, כרגיל בקיץ) כדי להשיג הפחתת נתון זה לאפס.
כמו כן, חשוב ללכת לממסד רשמי כדי לנסות וללמוד כיצד למקם את מערכת האיפוק של הילד המאושר ברכב, משום שמכונית שהוטלה קשה מכפילה את הסיכון לפציעה במקרה של תאונה בארבע.
איזה מושב רכב עלינו להשתמש לפי משקל הילד וגודלו?
החל מחודש אוקטובר 2015, החקיקה החדשה של ה - DGT מחייבת את הילדים לשאת במושב האחורי (לא במושב הנוסע כמפורט לעיל), עד לגובה של 1.35 מטר. החריגים היחידים לכלל זה הם כלי רכב דו-מושביים או כאשר המושבים האחוריים כבר תפוסים על-ידי ילדים אחרים במושב.במונית, אתה יכול לנסוע ללא מערכת איפוק רק במסעות בתוך הליבה העירונית תמיד במושב האחורי.
בנוסף, מומלץ שהילדים ייסעו בכיוון ההפוך כדי ללכת ככל האפשר, שכן הוכח כי עמדה זו מפחיתה פציעות בזכות ההגנה המוצעת על הראש והצוואר.
מערכות השמירה הן בעצם ארבע:
1. קבוצה 0 ו- 0+: תינוקות עד 13 ק"ג בערך. הם יכולים לשמש עד כ 18 חודשים תמיד צריך להיות ממוקם בכיוון ההפוך של הראש כדי להגן על הראש, הצוואר ועל עמוד השדרה (בשל גודל הראש ואת השבריריות של עמוד השדרה, אלה אזורים של הגוף הם הפגיעים ביותר ילדים 0 עד 2 שנים).
2. קבוצה 1: מ 9 עד 18 ק"ג כ (מ 1 עד 4 שנים בערך). כיסאות אלה קבועים למושב הרכב באמצעות חגורת הבטיחות או מערכת Isofix. חשוב שהילד לא ימשוך את זרועותיו על הרתמות, כך שהוא לא יאבד את האפקטיביות.
3. קבוצה 2 ו -3: מ 15 עד 36 ק"ג כ. אלה כריות ו מושבים המאיץ המיועד לילדים 4-12 שנים, אשר גדולים מדי עבור המושבים, אבל קטן אפילו עבור חגורת הבטיחות. הם עובדים על ידי העלאת הילד לגובה הנדרש כדי שיוכל להשתמש בבטחה בחגורת המכונית עצמה.
4. מ -135 ס"מ (מעל גיל 12): קטינים שגובהם גדול מ -135 ס"מ או שווים להם יכולים להשתמש בחגורת הבטיחות, אם כי DGT ממליץ כי עד 150 ס"מ ימשיכו להשתמש במערכות איפוס 2 או 3.
מרינה בריו