8 עצות של DGT לנסוע בשלום עם הילדים

התחל את המבצע השני יציאה לחופשת הקיץ, עם כל מערכות מניעה ובטיחות מופעל כדי למנוע תאונות. וזה לפי זה על פי ארגון הבריאות העולמי (WHO) תאונות הדרכים הן אחת הבעיות הבריאותיות החשובות ביותר בעולם: מדי שנה מתים בכבישים כ -1.25 מיליון בני אדם. באופן ספציפי, בספרד הם עזבו את חייהם בכבישים בשנה שעברה 1,126 אנשים, 20 מהם מתחת לגיל 14.

8 המלצות של DGT לנסוע בשלום

בין הגורמים שיכולים להשפיע על התאונה כוללים את הרכב עצמו, את הדרך שבה אנו מפיצים ואת הגורם האנושי, בין היתר. אלה הם 8 טיפים של DGT לנסוע בשלום:

1. קח את המכונית לסדנה לקראת הנסיעה כדי למנוע תקלות במהלך הנסיעה או תקלה מכנית.


2. תכנן את מסלול הנסיעה. בחר חלופות או מסלולים אפשריים ותזמן את מועד היציאה וההגעה תוך התחשבות בהפסקות.

3. השתמש באלמנטים בטיחותיים פסיביים: חגורה וקסדה, ברכב דו גלגלי, כמו גם בגדים והנעלה מתאימים למרות שהוא חם להגנה מקסימלית.

4. הימנע משימוש בטלפון הנייד בזמן נהיגה. הקישוריות לכל מכשיר משדר או מקבל גורמת להסיחה והזנחה בבקרת הרכב.

5. השתמש במערכות איפוק ילדים (SRI)) תמיד עבור ילדים ביחס לגודל שלהם ומשקל, לפחות עד 1.35 מ 'גובה. הקטנים יותר חייבים ללכת בכיוון ההפוך למצעד, תוך התחשבות בהשלכת מכשיר כרית האוויר. באשר להובלה של חיות מחמד, שלהם היא ללכת במוביל ואם הם גדולים יכולים ללכת בתא המטען, תמיד גלוי ומופרד על ידי רשת.


6. עצור כל שעתיים או 200 ק"מ. עייפות במהלך נהיגה גורם עייפות ושינה. נצל את זה לעצור לאורך הדרך כדי למתוח את הרגליים ואת כוח להחזיר.

7. לטיולים בחו"ל, עם הרכב שלנו, רצוי לשאול על סוג של רישיון נהיגה, כמו גם אם כל תיעוד נוסף צריך להתקבל. אגב, אין עוד דבר כדי לדעת כמה כללים בסיסיים של השאלה ארץ היעד כדי למנוע בלבול.

8. להפיץ בזהירות רבה על הכבישים משני. שניים מכל שלושה מתים בתאונות מתרחשים בדרכים משניות. מסתגל לנהוג על המאפיינים של הכבישים האלה, מקדיש תשומת לב מיוחדת עקיפה הולכי רגל הליכה על הכביש, במיוחד בין שחר לפנות ערב להיות פחות גלוי.


בטיחות נסיעה עם ילדים

כדי לנסוע עם המשפחה שלך בבטחה בחגים, ראה מדריך להורים למניעת פציעות בלתי מכוונות אצל ילדים, שפורסמה על ידי הוועדה על בטיחות ומניעת פציעות ילדים של האגודה הספרדית של ילדים וקרן Mapfre.

בין ההמלצות הבסיסיות, מומחים מה- AEP זוכרים כי "עלינו לתת דוגמה לילדינו על ידי הנחת חגורות הבטיחות שלהם ועמידה בתקנות התנועה". כמו כן, "אם אנחנו צריכים להפסיק מכל סיבה שהיא, אנחנו לא צריכים להשאיר את הילדים לבד בתוך המכונית, כי הפנים של הרכב יכול להגיע לטמפרטורות גבוהות מאוד בקיץ", אמר ד"ר מריה Jesus Esparza, רופא ילדים AP. רכזת "המדריך של ההורה".

מערכות איפוק ילדים SRI

מספר מחקרים מראים כי השימוש הנכון במערכות איפוק ילדים במכונית יכול להפחית את התמותה ב -75% ואת מספר הפציעות החמורות במקרה של תאונות בשיעור של עד 90%. עם זאת, SRIs תקפים רק ב 52 מדינות ברחבי העולם, כיסוי רק 17% מאוכלוסיית העולם.

על פי נתוני המינהל הכללי של התנועה (DGT), בשנת 2015 לא היו במערכת ריסון ארבעה מתוך 13 ילדים מתחת לגיל 12 שנהרגו בתאונות דרכים. לכן, מומחים ממשיכים להתעקש על החשיבות של הגנה על קטינים בנסיעות (גם לטיולים קצרים, כרגיל בקיץ) כדי להשיג הפחתת נתון זה לאפס.

כמו כן, חשוב ללכת לממסד רשמי כדי לנסות וללמוד כיצד למקם את מערכת האיפוק של הילד המאושר ברכב, משום שמכונית שהוטלה קשה מכפילה את הסיכון לפציעה במקרה של תאונה בארבע.

איזה מושב רכב עלינו להשתמש לפי משקל הילד וגודלו?

החל מחודש אוקטובר 2015, החקיקה החדשה של ה - DGT מחייבת את הילדים לשאת במושב האחורי (לא במושב הנוסע כמפורט לעיל), עד לגובה של 1.35 מטר. החריגים היחידים לכלל זה הם כלי רכב דו-מושביים או כאשר המושבים האחוריים כבר תפוסים על-ידי ילדים אחרים במושב.במונית, אתה יכול לנסוע ללא מערכת איפוק רק במסעות בתוך הליבה העירונית תמיד במושב האחורי.

בנוסף, מומלץ שהילדים ייסעו בכיוון ההפוך כדי ללכת ככל האפשר, שכן הוכח כי עמדה זו מפחיתה פציעות בזכות ההגנה המוצעת על הראש והצוואר.

מערכות השמירה הן בעצם ארבע:

1. קבוצה 0 ו- 0+: תינוקות עד 13 ק"ג בערך. הם יכולים לשמש עד כ 18 חודשים תמיד צריך להיות ממוקם בכיוון ההפוך של הראש כדי להגן על הראש, הצוואר ועל עמוד השדרה (בשל גודל הראש ואת השבריריות של עמוד השדרה, אלה אזורים של הגוף הם הפגיעים ביותר ילדים 0 עד 2 שנים).

2. קבוצה 1: מ 9 עד 18 ק"ג כ (מ 1 עד 4 שנים בערך). כיסאות אלה קבועים למושב הרכב באמצעות חגורת הבטיחות או מערכת Isofix. חשוב שהילד לא ימשוך את זרועותיו על הרתמות, כך שהוא לא יאבד את האפקטיביות.

3. קבוצה 2 ו -3: מ 15 עד 36 ק"ג כ. אלה כריות ו מושבים המאיץ המיועד לילדים 4-12 שנים, אשר גדולים מדי עבור המושבים, אבל קטן אפילו עבור חגורת הבטיחות. הם עובדים על ידי העלאת הילד לגובה הנדרש כדי שיוכל להשתמש בבטחה בחגורת המכונית עצמה.

4. מ -135 ס"מ (מעל גיל 12): קטינים שגובהם גדול מ -135 ס"מ או שווים להם יכולים להשתמש בחגורת הבטיחות, אם כי DGT ממליץ כי עד 150 ס"מ ימשיכו להשתמש במערכות איפוס 2 או 3.

מרינה בריו

none: הרב מאיר אליהו | 8 עצות לזיכרון בלימוד התורה | ביהכנ"ס משכן יהודה


none

כך פועל המוח של התינוק

כך פועל המוח של התינוק

ה למידה מוקדמת זה לא גחמה של פדגוגים ומורים. זוהי מציאות מוחשית ויעילה, מהרגע שבו המוח התינוק, אפשרויותיו העצומות ובסיסיו הנוירולוגיים.כמו התקדמות המדע בידע על המוח, מחזקת את הרעיון כי התפתחותה...

עבודה בחו

עבודה בחו"ל היא הרצון של יותר ממחצית הסטודנטים

לימוד הקריירה הוא רק צעד אחד לפני תחילת העתיד האמיתי. עבור דרך קולג ' זה לוקח את הכישורים הדרושים לפני תחילת העבודה הרצויה כי כל אדם חולם לבצע במשך שארית חייהם. אבל, בעוד הרוב המכריע של התלמידים הם...

5 טיפים לקרוא בקול רם עם הילדים שלך

5 טיפים לקרוא בקול רם עם הילדים שלך

מספר מחקרים הראו כי קריאה בקול רם היא הדרך הטובה ביותר לתת לילד את הכלים שהוא יצטרך להיות קורא טוב, מאזין וסטודנט. קריאה משותפת היא גם רגע מיוחד עבורכם ולחזק את הקשר בין האב לאם ולילד. תן לו להתכרבל...

הם מתייחסים breastfeeding עם נטייה גדולה יותר לאכול ירקות

הם מתייחסים breastfeeding עם נטייה גדולה יותר לאכול ירקות

הנקה היא המגע הראשון של תינוקות רבים עם מזון. התזונה שלה התחלות אלה בעולם שמביא לך יתרונות רבים כשמדובר במניעת בעיות בריאותיות כמו זיהומים. עכשיו, מחקר חדש מדגיש כי הטבות אלה עבור הקטנים לא רק להישאר...