אחד מכל שלושה ילדים אינו משתמש במושב רכב במכונית
בטיחות בדרכים חשובה מאוד ולכן הורים וילדים צריכים לדעת את הכללים להתנהג על המסלולים ולהימנע תאונות. כאשר מדובר בהוראת המדדים הצעירים האלה, חשוב לקחת בחשבון את אחד: התיאוריה היא חסרת תועלת אם אין תרגול בבית, ואם ההורים אינם מציגים דוגמה.
ובאשר לדוגמה, סקר שנערך על ידי מידאס מדגיש כמה נשאר לעשות. חלק מהנתונים שנחשפו בעבודה זו מעלים את הטבלה כי 14% מהילדים מתחת לגיל תשע אינם משתמשים מערכות של בטיחות הילד בעת נסיעה במכונית. וזה למרות היותו משהו חובה חובה על מנת להבטיח את שלומם של ילדים.
הרגלי הבטיחות בדרכים להורים
המחקר, הנקרא "הרגלי בטיחות בדרכים של הורים וילדים במכונית" מראה גם שכמעט שליש מהילדים ( 28%) אינו משתמש בכל מכשיר. כמובן, רק מעל חצי מהם ( 53%) הוא מעל תשע שנים ויכול למדוד יותר מהגובה הנדרש (135 ס"מ).
הילדים היו מושא המחקר של עבודה אחרת ונשאל על נושאים שונים הקשורים בטיחות בדרכים ואת תפקידם של ההורים. כך, למשל, הרוב המכריע (86%) אומר שהם תמיד נוסעים במכוניות האחוריות וכמעט כולם (97%) מכירים בכך שהוריהם לובשים חגורת בטיחות.
על אף עד כמה האחריות של ההורים נשארה בשלב זה, במקרה של הטלפון הנייד, עבודתם מוטלת בספק: 17% מההורים משתמשים בטלפון הסלולרי (התנהגות מענישה ומסוכנת מאוד) כשהם נושאים את בן במכונית. כמובן, החדשות הטובות הן שכמעט מחצית מהמשיבים הקטנים מבקרים את זה של הוריהם כדי להיות מודעים לכך התנהגות מסוכנת.
התנהגות שלילית נוספת שבה ההורים צריכים לשפר היא היחס שלהם לנהגים אחרים: שלושה מתוך עשרה ילדים מאמינים כי הוריהם לצעוק או לעשות "מחוות מכוערות" לנהגים אחרים, יחס שהוא בהחלט לא דוגמה טובה עבור הקטנים.
ילדים במכוניות
חשוב לדעת איך הורים מחנכים ילדים, אבל גם איך הם מתנהגים בתוך המכונית ואם הם מיישמים בפועל את מה שהם לימדו. לדוגמה, יותר ממחצית המשיבים (59 אחוזים) אומרים כי רק חגורת מכונית, בעוד ש -23% עושים זאת בעזרת ההורים ו -18% "לפעמים לבד ולעיתים עם עזרה".
גם ההורים נסקרו בעבודה זו על עמדותיהם במכונית: 35% מהם אומרים שהם עונים על ילדיהם מבלי להסתובב בזמן שנסעו, ואילו 63% מהנשאלים מספרים לילדים המתן עד שתגיע ליעד. עם זאת, דעתם של הילדים שונה: יותר ממחצית (53%) אומר כי ההורים לקבל מוסחת על ההגה כדי לסייע להם.
כשנשאל על ההתנהגות שלהם, כמעט כל הילדים בין 5 ל -12 שנים אומרים שהם "צייתן"ורק שניים מתוך עשרה מודים שהם" רגילים ". בנוסף, 40% מהילדים מבטיחים שהם לא יבקשו מהוריהם שום דבר כשהם נוסעים.
על ההורים לתת דוגמה
נושא חשוב נוסף במכונית הוא איך הוא חונה. כל כך רלוונטי הוא נהיגה מ אזרחית איך להשאיר את המכונית במקומה: לא על המדרכה, ולא בשורה כפולה, וכו '. אלה עמדות שבהן, שוב, ההורים חייבים לשפר: כמעט מחצית מכירים בכך שהם חונים רק כדי לקחת את הקטנים ביד ליד דלת בית הספר.
לא רק זה, אלא שבזמן החזרה למכונית ההתנהגות שוב משאירה את מה שרצוי: 75% מההורים מרימים ילדים בדלת ומשאירים אותם במכוניתם, אבל הילדים הם שפותחים את הדלת, בהזדמנויות רבות חסרת אחריות.
לסיום, המחקר שוב מדגיש את ההבדל בתפיסות בין ילדים להורים. כך למשל, בעוד 11% מהקטנים מאמינים שההורים שלהם הם רצים הרבה על ההגה, רק 7 אחוזים של קשישים מאמינים שהוא עושה זאת.
כך או כך, עבודה זו היא משיכה באוזני ההורים: חינוך הילדים תלוי בהורים ולעתים קרובות אנו שוכחים שאנחנו הראי שבו הילדים מסתכלים אחד על השני. ככה אנחנו מתנהגים, הם יעשו את זה. איזה מין אנשים אנחנו רוצים שהם יהיו? חינוך בטיחות בדרכים הוא רק עוד אחד.
דומיאן מונטרו
